Les tarifs de fourrière en 2026 sont fixés par deux arrêtés ministériels modifiés au 1er mars 2024 : un pour les communes ordinaires (plafond 127,65 € enlèvement + 6,75 €/jour garde), un autre pour Paris, Lyon, Marseille et Toulouse (Paris : 150 € + 29 €/jour). Ces plafonds peuvent être modulés en dessous par arrêté préfectoral local — beaucoup de sites d'aggrégation affichent encore les tarifs pré-2024 obsolètes.
Enlèvement voiture particulière (plafond national)
Arrêté du 14/11/2001 modifié par arrêté du 20/02/2024 — Source : Service-Public.gouv.fr A14227
Quels sont les tarifs maximums en 2026 ?
L'architecture juridique repose sur deux arrêtés ministériels distincts, tous deux modifiés par l'arrêté du 20 février 2024 (entrée en vigueur le 1er mars 2024). Pour une voiture particulière :
| Frais | Communes ordinaires | Lyon, Marseille, Toulouse | Paris |
|---|---|---|---|
| Enlèvement | 127,65 € | 127,65 € | 150 € |
| Garde journalière | 6,75 €/jour | 10 €/jour | 29 €/jour |
| Immobilisation matérielle (sabot) | 7,60 € | 7,60 € | 7,60 € |
| Opérations préalables | 15,20 € | 15,20 € | 15,20 € |
| Expertise (à partir du 4e jour) | ≈ 61 € | ≈ 61 € | ≈ 61 € |
| Mise en vente Domaines | 100 € | 100 € | 100 € |
⚠️ Beaucoup de sites tiers (yespark, fourrieres.net, mise-en-fourriere.fr) affichent encore les tarifs pré-2024 (121,27 € enlèvement + 6,42 €/jour). Ne vous y fiez pas — la revalorisation officielle est de +5,3 % sur l'enlèvement et +5,1 % sur la garde depuis le 1er mars 2024.
Pourquoi Paris, Lyon, Marseille, Toulouse ont un barème distinct ?
L'arrêté du 28 novembre 2003 (modifié par arrêté du 20 février 2024) prévoit un barème distinct pour ces 4 grandes villes « afin de tenir compte des problèmes particuliers de circulation et de stationnement ». Concrètement, c'est uniquement la garde journalière qui distingue PLM+T des communes ordinaires (10 €/jour vs 6,75 €/jour). L'enlèvement reste à 127,65 € sauf à Paris où il monte à 150 €.
Mon tarif local peut-il être différent du plafond ?
Estimation des frais selon votre ville, durée de garde et catégorie de véhicule.
Estimer mes fraisOui — et c'est important. Les arrêtés ministériels fixent des plafonds maximums. Chaque préfet peut prendre un arrêté préfectoral fixant un tarif local **inférieur ou égal** au plafond. La source de vérité pour le tarif effectivement pratiqué dans votre ville n'est donc pas l'arrêté national, mais l'arrêté préfectoral local — généralement republié sur le site de votre mairie.
Pour le tarif exact applicable dans votre ville (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice, Nantes, Bordeaux, Lille, Rennes, Strasbourg) : voir la liste des fourrières par ville.
Quels sont les frais additionnels possibles ?
- →Immobilisation matérielle (pose de sabot, sans enlèvement) : 7,60 €.
- →Opérations préalables (déplacement du véhicule sans enlèvement) : 15,20 €.
- →Expertise du véhicule (à partir du 4e jour de garde) : environ 61 € — payée par le propriétaire.
- →Frais de mise en vente Domaines : 100 €, dus si la procédure de vente a démarré et que vous récupérez avant aliénation effective (article R325-29 du Code de la route).
- →Frais de notification (lettre recommandée) — variables selon préfecture.
Comment éviter de payer trop ?
- →Récupérez votre véhicule rapidement : la garde journalière se cumule chaque 24 heures entamées.
- →Vérifiez les horaires de votre fourrière avant de vous déplacer (Marseille et Nantes ferment dimanche/jours fériés — la garde continue de courir).
- →Anticipez le 4e jour : à partir de cette date, l'expertise (≈ 61 €) s'ajoute aux frais de garde.
- →Si vous contestez la régularité de la mise en fourrière (signalisation absente, vice de procédure), saisissez le procureur ou le préfet sous 5 jours ouvrables — voir contester une mise en fourrière.
Si vous estimez les frais excessifs ou contestez le calcul du cumul de garde journalière, vous pouvez saisir la DGCCRF (Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes) ou le médiateur compétent — la procédure de contestation administrative auprès du préfet inclut généralement la contestation tarifaire.